מתג כבל המשיכה נקרא גם "מתג עצירת חירום". כאשר אתר שינוע החגורה צריך לעצור, המסוע נעצר על ידי פעולת המתג.
מתג כבל המשיכה מחולק לאיפוס ידני ואיפוס אוטומטי, שצריכים להגיע לרמת ה-IP שנקבעה על ידי המדינה.
איפוס אוטומטי: לאחר הפעולה ניתן להחזיר אוטומטית למצב ההתחלתי, אך עלול לגרום להתחלת שגיאה.
איפוס ידני: מתקן הנעילה העצמי יכול להישאר במצב הפעלה לאחר הפעולה, וניתן להפעיל את ידית האיפוס באופן ידני כדי להחזירו למצב ההתחלתי.
מתג החבל הוא התקן הגנה בטיחותי הכרחי עבור מסוע הרצועה כדי למנוע התרחבות של תאונות ולהביא להפסדים כבדים. בגלל ההתקנה הנוחה והמרת המתגים האמינה שלו, נעשה בו שימוש נרחב בתחום הובלת חגורות.
עקרון מתג כבל משיכה:
מתג כבל המשיכה מורכב ממוט משיכה, ידית לאיפוס, CAM, חריץ נעילה ומתג מיקרו.
מתג כבל המשיכה מותקן על המסגרת משני צידי מסוע החגורה, והמתג מחובר עם חבל התיל לאורך שני צידי המסוע. כאשר לציוד המסוע יש מצב חירום, משוך את חבל התיל בכל מקום לאורך האתר, חבל התיל מושך את זרוע ההנעה כדי להסתובב, קפיץ המומנט מונע על ידי ציר ההינע כדי לעקור את ה-CAM המדויק, והמיקרו-מתג מונעים לנתק את קו הבקרה, כך שהמסוע יפסיק לפעול.
היקף היישום של מתג כבל משיכה:
מתג כבל משיכה הוא חיישן מסוג מתג (כלומר, מתג נסיעה ללא מגע), המשמש בעיקר במסוע רצועות קונבנציונלי, מסוע הסעות, מסוע הזנה מסוג חצאית, מעלית דלי, קו ייצור אריזה, מערכת ערימה/לקחת, מנוף, מחפר, טעינת ספינה ומערכת פריקה, מזין אופקי וציוד אחר במקום עצירת חירום התקן מגן. כאשר מתרחש מקרה חירום, משוך את מתג החבל בכל מקום לאורך האתר, יכול לשלוח אות עצירה, כדי להשיג הגנה על גוף האדם והציוד.
מכיוון שיש לו את המאפיינים של מתג שבץ וגם מיקרו-מתג, יש לו גם ביצועי חישה, פעולה אמינה, ביצועים יציבים, תגובת תדרים מהירה, חיי שירות ארוכים, עמידות חזקה לדאגות יבשות, עמיד למים, עמיד בפני זעזועים, עמידות בפני קורוזיה וכן הלאה. בשימוש נרחב במכונות, כרייה, טקסטיל, דפוס, כימיקלים, מטלורגיה, תעשייה קלה, שסתומים, חשמל, אבטחה, רכבת, תחבורה, מלט, נמל ותעשיות אחרות המשמשות במערכת ההולכה של המסוע.
