כשאנחנו עולים במעלית, לוחצים על הקומה המתאימה, והמעלית מגיעה לקומה המיועדת לפני מספר שניות, ויהיה מכשיר חישה מתאים להאטת הוראת הבלימה. כאשר מופעלת פעולת הוראת הבלימה, למיקרו-מתג יש גם פעולות מתאימות. זה ישלח אות של פתיחה וסגירה רגילים למערכת. המשמעות היא שהבלימה טובה ויעילה. אחרת, המערכת תתחיל את ההליכים המתאימים, כגון האזעקה והמנגנון.
המטרה היא לספק מנגנון מגע מיקרו-בורר למעלית כדי לפתור את מיתוג המיקרו-תנועה הקיים במעלית של מגע מיקרו-בורר המעלית הקיים בטכנולוגיית הרקע הנ"ל. התיישנות קלה אינה חוקית, אורך החיים של גוף שאינו אלסטי קצר, ובשימוש, לא קל להתקין את הכפתורים היטב, מה שלא מתאים להחלפת הכפתור, ובמקביל, הוא לא יכול לתקן את הכפתור טוֹב.
בדרך כלל, הקצה העליון והתחתון של באר המעלית מצויד בשורה של מתגי בקרה כדי להאט ולשלוט בעצירת המעלית.
בכיוון הפעלת המעלית, נתקלים לראשונה במתג ההאטה החובה.
אם מתג האטת המעלית המהירה יחולק גם למתג האטה ברמה ראשונה ומתג האטה משני, מתג האטה ברמה השלישית ,,,,,,,,
תא המעלית מבצע האטה לאחר שנתקל במתג האטה.
תא המעלית יפסיק מיד להפעיל (או למטה) את מתג המיקרו-תנועה כלפי מעלה (או מטה), אך הוא עדיין יכול לרוץ למעלה (או למטה).
